Chrysler Grand Caravan vs Pacifica : Quelle minifourgonnette offre le meilleur rapport qualité-prix pour les familles du nord-ouest du Nouveau-Brunswick ?
27 janvier 2026,
Chrysler propose deux minifourgonnettes distinctes pour les familles canadiennes : la Grand Caravan et la Pacifica. Avec l'abandon de la Pacifica hybride rechargeable pour 2026, les familles du nord-ouest du Nouveau-Brunswick doivent désormais choisir entre ces deux modèles à essence, chacun offrant des caractéristiques, un prix et un positionnement différents dans le segment des minifourgonnettes.
Les deux véhicules partagent des atouts majeurs : sept places assises, le système de sièges escamotables dans le plancher Stow 'n Go, un assemblage canadien à l'usine de Windsor et le moteur V6 Pentastar de 3,6 L. La décision repose finalement sur le contenu des équipements, le raffinement intérieur et les considérations budgétaires.
Grand Caravan : La minifourgonnette de valeur au Canada
La Chrysler Grand Caravan demeure un modèle exclusif au Canada, positionné comme le point d'entrée de la gamme de minifourgonnettes de la marque. Avec un prix de départ sous la barre des 50 000 $, la Grand Caravan offre l'expérience fondamentale de la minifourgonnette avec un équipement de série qui couvre les besoins de transport familial.
Caractéristiques principales de la Grand Caravan :
- Moteur V6 Pentastar de 3,6 L (287 chevaux, 262 lb-pi de couple)
- Transmission automatique à neuf vitesses TorqueFlite
- Sièges escamotables Stow 'n Go aux deuxième et troisième rangées
- Écran tactile Uconnect 5 de 10,1 pouces
- Groupe d'instruments numériques de 7 pouces
- Android Auto et Apple CarPlay sans fil
- Deux portes latérales coulissantes électriques
- Hayon à commande électrique
- Siège conducteur à 12 réglages électriques avec support lombaire à 4 réglages
- Sièges avant et volant chauffants
- Commande de température manuelle trizone
- Surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal à l'arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de démarrage
- Caméra de recul ParkView
- Jantes en aluminium de 17 pouces Tech Silver
La Grand Caravan offre sept places avec des fauteuils capitaine à la deuxième rangée. Le système Stow 'n Go permet aux sièges des deuxième et troisième rangées de se replier à plat dans le plancher, créant une surface de chargement uniforme.
Pacifica : Caractéristiques haut de gamme et raffinement
La Chrysler Pacifica occupe la position premium dans la gamme de la marque. Le modèle de base Pacifica Touring (ou Select) ajoute des fonctionnalités et des raffinements au-delà du niveau d'équipement de la Grand Caravan, tandis que les versions supérieures (Touring L, Limited, Pinnacle) introduisent un contenu axé sur le luxe.
Caractéristiques de série de la Pacifica Select (en plus de la Grand Caravan) :
- Volets actifs de calandre
- Phares automatiques à DEL avec feux de jour à DEL
- Antibrouillards à DEL avec enjoliveurs chromés
- Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, repliables manuellement avec clignotants
- Commande automatique de température trizone
- Sièges de deuxième rangée chauffants (Select et versions supérieures)
- Toit ouvrant panoramique à deux panneaux CommandView
- Matériaux intérieurs améliorés
- Alerte de collision avant à pleine vitesse avec freinage actif
- Alerte de sortie de voie avec aide au suivi de voie
- Système d'aide au recul Park-Sense avec arrêt
- Acoustique intérieure plus raffinée avec insonorisation améliorée
Le contenu de la Pacifica s'enrichit considérablement à travers ses niveaux de finition, les versions supérieures ajoutant des sièges en cuir de qualité supérieure, des systèmes audio avancés et des technologies supplémentaires.
Comparaison de l'espace de chargement et du rangement
Les deux minifourgonnettes utilisent la même plateforme de base et offrent des dimensions intérieures identiques. Le système Stow 'n Go de deuxième rangée fonctionne de manière identique sur les deux modèles, les sièges se repliant dans des bacs sous le plancher. La banquette de troisième rangée divisée 60/40 se range également dans le plancher sur les deux véhicules.
Les bacs de rangement situés dans le plancher sous les sièges Stow 'n Go offrent de l'espace pour les petits objets lorsque les sièges sont utilisés. La console centrale entre les sièges avant comprend un rangement couvert, tandis que les pochettes de porte et les compartiments de rangement au plafond ajoutent à la commodité.
Sécurité et technologies d'aide à la conduite
Caractéristiques de sécurité de série (les deux modèles) :
- Huit coussins gonflables (multicellulaires évolués avant, protège-genoux gonflables pour conducteur et passager avant, latéraux montés dans les sièges avant et rideaux gonflables latéraux pour toutes les rangées)
- Freins à disque antiblocage aux quatre roues avec assèchement automatique et alerte de freinage
- Système électronique d'antidérapage avec assistance au départ en pente
- Caméra de recul ParkView
- Surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal à l'arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de démarrage
- Frein de stationnement électrique avec retenue de sûreté (SafeHold)
- Système d'ancrage pour sièges d'enfant (LATCH)
Caractéristiques de sécurité supplémentaires de la Pacifica (Select et plus) :
- Alerte de collision avant à pleine vitesse avec freinage actif
- Alerte de sortie de voie avec aide au suivi de voie
- Système d'aide au recul Park-Sense avec arrêt
- Freinage d'urgence automatique pour piétons
- Commande automatique des feux de route
Performance du groupe motopropulseur
Les deux véhicules utilisent le moteur V6 Pentastar de 3,6 L à calage variable des soupapes, produisant 287 chevaux et 262 lb-pi de couple. La Grand Caravan associe ce moteur à une transmission automatique à neuf vitesses et à la traction avant. La Pacifica offre la même combinaison, avec la traction intégrale (AWD) disponible sur certaines versions.
Le moteur offre une accélération adéquate pour l'insertion sur l'autoroute et les dépassements, la transmission à neuf vitesses passant les rapports en douceur. La technologie arrêt/démarrage (Stop/Start) coupe temporairement le moteur aux arrêts pour réduire la consommation de carburant, redémarrant automatiquement lorsque le conducteur relâche le frein.
Technologie et connectivité
Les deux minifourgonnettes disposent du système Uconnect 5 sur un écran tactile de 10,1 pouces. L'interface donne accès aux commandes de climatisation, aux sources audio, à la navigation (si équipée) et aux réglages du véhicule. Android Auto et Apple CarPlay sans fil permettent l'intégration du téléphone intelligent sans câbles.
La Grand Caravan comprend un système audio à six haut-parleurs, tandis que la Pacifica Select passe à une meilleure disposition sonore. Les versions supérieures de la Pacifica offrent des systèmes audio haut de gamme avec haut-parleurs et amplification supplémentaires.
Des ports USB dans les deux véhicules permettent de charger les appareils des passagers. La Grand Caravan offre des ports USB aux première et deuxième rangées, tandis que la Pacifica ajoute des points de charge supplémentaires selon le niveau de finition.
Consommation de carburant et autonomie
Les deux minifourgonnettes affichent des chiffres de consommation de carburant similaires en raison de leur groupe motopropulseur partagé. Le V6 Pentastar de 3,6 L avec transmission à neuf vitesses consomme environ 9 à 12 L/100 km (soit 20-25 mpg) en conduite combinée, bien que la consommation réelle varie selon la charge, le style de conduite et les conditions météorologiques.
La capacité du réservoir de carburant sur les deux modèles permet une autonomie prolongée entre les pleins, réduisant la fréquence des arrêts lors des voyages en famille entre Edmundston et les autres villes des Maritimes.
Prix et évaluation de la valeur
Le positionnement de la Grand Caravan sous les 50 000 $ en fait la minifourgonnette la plus accessible sur le marché canadien. Ce prix reflète son orientation vers la fonctionnalité de base plutôt que vers les caractéristiques haut de gamme.
La Pacifica commence à un prix plus élevé, reflétant ses fonctionnalités et raffinements supplémentaires. Les acheteurs qui envisagent la Pacifica paient davantage pour l'éclairage à DEL, les systèmes de sécurité améliorés, le toit ouvrant panoramique et les matériaux intérieurs de meilleure qualité.
Résumé des différences clés
|
Caractéristique |
Grand Caravan |
Pacifica Select |
|---|---|---|
|
Prix de départ |
Sous 50 000 $ |
Plus élevé |
|
Phares |
Halogène |
DEL avec feux de jour |
|
Antibrouillards |
De série |
DEL avec enjoliveurs chromés |
|
Climatisation |
Manuelle trizone |
Automatique trizone |
|
Toit ouvrant |
Non disponible |
Panoramique CommandView |
|
Alerte collision avant |
Non offert de série |
De série |
|
Suivi de voie |
Non offert de série |
De série |
|
Rétroviseurs |
Électriques, chauffants, repli manuel |
Électriques, chauffants, repli manuel |
|
Matériaux intérieurs |
Tissu/Similicuir standard |
Matériaux améliorés |
Quelle minifourgonnette convient aux familles du nord-ouest du Nouveau-Brunswick ?
Les familles qui privilégient les capacités fondamentales d'une minifourgonnette à un prix accessible tireront profit de la Grand Caravan. Le véhicule offre les sièges Stow 'n Go, des portes coulissantes électriques, une connectivité moderne et des caractéristiques de sécurité adéquates pour le transport quotidien et les longs trajets vers Fredericton ou Moncton.
Les familles à la recherche de raffinement supplémentaire, de technologies de sécurité avancées et de caractéristiques haut de gamme trouveront une meilleure valeur dans la Pacifica. L'éclairage à DEL améliore la visibilité nocturne sur les routes rurales, tandis que la suite de sécurité enrichie ajoute des niveaux de protection. Le toit ouvrant panoramique illumine l'intérieur et la climatisation automatique maintient une régulation de température plus précise.
Les deux véhicules affrontent les conditions hivernales du nord-ouest du Nouveau-Brunswick avec des pneus appropriés. La configuration à traction avant offre une traction suffisante pour la plupart des conditions, bien que la traction intégrale disponible sur la Pacifica (sur certaines versions) ajoute de la confiance lors des fortes chutes de neige.
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