Jeep Recon 2026 : Le seul VUS électrique homologué Trail Rated conçu pour l'arrière-pays du Nouveau-Brunswick
26 décembre 2025,
Le terrain de l'arrière-pays du Nouveau-Brunswick présente des défis uniques. Les parcs provinciaux, les chemins forestiers et les sentiers de VTT éloignés exigent des capacités qui vont au-delà des autoroutes pavées. Le Jeep Recon 2026 répond à ces demandes en tant que premier VUS entièrement électrique de l'industrie homologué « Trail Rated ».
Avec le début de la production prévu pour le début de 2026 à l'usine d'assemblage de Toluca de Stellantis, le Recon sera lancé simultanément au Canada et aux États-Unis. Ce VUS électrique offre la certification Trail Rated tout en maintenant l'expérience de conduite à ciel ouvert qui définit l'héritage de Jeep.
La puissance électrique rencontre l'ingénierie hors route
Le Recon utilise deux modules d'entraînement électrique de 250 kilowatts pour générer 650 chevaux et 620 lb-pi de couple. Contrairement aux moteurs à combustion interne qui nécessitent une montée en régime, les moteurs électriques délivrent un couple maximal instantanément dès le départ.
Cette livraison de couple instantanée améliore la performance sur les sentiers de plusieurs façons. Le franchissement de rochers nécessite un contrôle précis de l'accélérateur à basse vitesse — les moteurs électriques offrent une modulation de puissance plus douce que les moteurs à essence. L'ascension de pentes raides bénéficie d'une réponse immédiate du couple sans délai de turbo ou d'accélérateur. La navigation dans la boue ou le sable exige une livraison de puissance constante, ce que la propulsion électrique maintient sur des terrains variés.
La version Moab utilise un rapport de démultiplication final de 15:1 dans le module d'entraînement électrique arrière, multipliant le couple pour les conditions difficiles. Un différentiel arrière à verrouillage électronique assure que les deux roues arrière reçoivent une puissance égale lorsqu'il est engagé, empêchant le patinage des roues sur les surfaces inégales.
Spécifications des capacités Trail Rated
La certification Trail Rated exige le respect des normes de Jeep dans cinq catégories : traction, garde au sol, maniabilité, articulation et passage à gué. Le Recon atteint ces critères avec les spécifications suivantes :
|
Spécification |
Mesure |
|---|---|
|
Garde au sol |
231 mm (9,1 po) sur pneus de 33 po |
|
Angle d'attaque |
33,8 degrés |
|
Angle de départ |
33,1 degrés |
|
Angle de rampe |
23,3 degrés |
Ces angles déterminent le franchissement d'obstacles. L'angle d'attaque mesure la pente la plus raide que le Recon peut gravir sans que le pare-chocs avant ne touche le sol. L'angle de départ mesure la pente la plus raide qu'il peut descendre sans contact arrière. L'angle de rampe (breakover) indique le plus grand obstacle que le véhicule peut chevaucher sans rester pris au centre.
Fonctionnement du Selec-Terrain et du mode Rock
Le système de gestion de la traction Jeep Selec-Terrain offre cinq modes de conduite : Auto, Sport, Neige, Sable/Boue et Roche (Rock). Chaque mode ajuste la réponse de l'accélérateur, le contrôle de la traction et la distribution du couple pour des conditions spécifiques.
Le mode Roche adapte la réponse de la pédale d'accélérateur pour un contrôle précis à basse vitesse. Cette technique de conduite à deux pédales permet aux conducteurs de gérer la progression sur un terrain accidenté en utilisant uniquement les entrées de l'accélérateur et du frein. L'aide au démarrage en pente empêche le recul lors de la transition du frein à l'accélérateur sur des pentes raides.
Le contrôle Selec-Speed maintient des vitesses définies sur des montées et des descentes difficiles, libérant le conducteur pour qu'il se concentre sur la direction. Cette fonctionnalité s'avère précieuse lors de la navigation sur des chemins forestiers raides ou des sentiers rocheux où le maintien manuel d'une vitesse constante devient difficile.
Conception à ciel ouvert sans outils
Le Recon permet le retrait des portes, des vitres de custode arrière et de la vitre du hayon sans outils. Des poignées à déverrouillage électronique affleurantes offrent un accès rapide. Un toit ouvrant à deux panneaux de série ou le toit électrique Sky One-Touch livrable étend la capacité de conduite à ciel ouvert.
Cette conception répond à une considération pratique pour les étés des Maritimes. Lors de l'exploration de parcs provinciaux comme le Mont Carleton ou des sentiers d'arrière-pays autour de Grand-Sault, le retrait des portes et des vitres améliore la ventilation et la visibilité. La roue de secours pleine grandeur montée à l'arrière — une caractéristique exclusive dans le segment — offre une sécurité pour les situations éloignées sur les sentiers.
Le système audio Alpine repositionné place les haut-parleurs sous les sièges plutôt que dans les portes, maintenant la qualité sonore lorsque les portes sont retirées. Cette ingénierie réfléchie assure que la performance audio reste constante, quelle que soit la configuration.
Autonomie et recharge pour l'utilisation au Nouveau-Brunswick
La batterie de 100,5 kilowattheures offre jusqu'à 370 kilomètres d'autonomie entièrement électrique sur la version Moab. Pour le contexte, cela couvre la distance de 275 kilomètres d'Edmundston à Moncton avec une capacité de réserve.
La recharge rapide CC fournit 160 kilomètres (100 miles) en 10 minutes via les réseaux de recharge publics. La recharge de niveau 2 à 240 volts complète une charge de 5 à 80 % en environ 6,8 heures. La recharge de niveau 1 à 120 volts nécessite environ 52 heures pour la même plage de charge.
Pour les conducteurs du Nouveau-Brunswick, les considérations d'infrastructure de recharge diffèrent entre les zones urbaines et rurales. Edmundston, Fredericton et Saint John offrent des bornes de recharge publiques. L'accès aux sentiers éloignés nécessite une planification autour des points de recharge disponibles ou l'assurance d'une autonomie suffisante pour les distances aller-retour.
Rangement intérieur et capacité de chargement
Le Recon offre 1 866 litres (65,9 pieds cubes) d'espace de chargement derrière la première rangée lorsque la deuxième rangée est rabattue. Un coffre avant ajoute 85 litres (3,0 pieds cubes), dimensionné pour une valise de cabine. La console centrale à deux niveaux offre des compartiments de rangement supérieurs et inférieurs avec un passe-fil pour la recharge des appareils.
Les panneaux de porte modulaires disposent de sangles élastiques amovibles et de solutions de chargement interchangeables. Cette flexibilité s'adapte à diverses charges d'équipement, du matériel de pêche aux fournitures de camping en passant par l'équipement de récupération hivernal.
Technologie et caractéristiques de sécurité
Un groupe d'instruments numérique de 12,3 pouces et un écran tactile horizontal de 14,5 pouces offrent 26 pouces de surface d'affichage combinée. Le système Uconnect 5 inclut la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. L'application Trails Offroad propose des guides de sentiers à travers le Canada et les États-Unis avec une cartographie de l'inclinaison et du roulis.
Plus de 170 caractéristiques de sécurité et de sûreté de série incluent le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, la surveillance des angles morts, la détection d'obstacle transversal à l'arrière et l'avertissement de sortie de voie. La cartographie dynamique de l'autonomie (Dynamic Range Mapping) propulsée par TomTom aide à la planification du voyage en indiquant les emplacements de recharge le long des itinéraires.
Visitez Rendez-Vous Chrysler à Edmundston
Le Jeep Recon 2026 représente une nouvelle direction pour la capacité hors route électrique. Notre équipe chez Rendez-Vous Chrysler à Edmundston peut fournir des informations détaillées sur les spécifications, la date d'arrivée et la façon dont l'ingénierie Trail Rated du Recon dessert le terrain de l'arrière-pays du nord-ouest du Nouveau-Brunswick.
